Всем добрый день! Мой Yuan plus еще только выдвинулся из Китая. Хотел бы уточнить ряд вопросов: 1. последовательность оклейки и антикора. Оклейка потом антикор? На сколько необходима оклейка? 2. Шиномонтаж - нюансы, которые необходимо учесть при смене шин, чтобы не попасть на ошибку давления в шинах? 3. необходимость приобретения переходника быстрой зарядки. Если надо, то какой именно(ccs2, chademo, type2)? Всем спасибо за ответы и советы!

Дополню п.3. Можно взять переходник тайп2-гбт, коротыш, недорого стоит, для зарядки от медленных столбиков, ну и кабель такой же, т.к. зачастую штатные кабеля заняты, а розетки свободны. Рассматривайте вариант с блокировкой. Массово случаев кражи не замечено, но один момент был. Если есть своя розетка, то стоит рассмотреть ЗС с переключателм на 8, 10, 16, 32 А. и евро вилкой.

По п.1. все рекомендуют оклейка потом антикор. Вернее оклейщики так просят, будет надёжнее прилипание пленки. В процессе антикора возможно попадание средства на кузов и ухудшится приклеиваем. П.2. У меня юань про проблем не было. Но и датчиков в колёсах нет. Коллеги дополнят. Но никто об этой проблеме не писал так что наверное ее нет. П.3. Вы в РБ? Какие цели? Если ездить по РБ, то маланка успешно развивает сеть с нужными портами. Если цель в западную сторону, то нужен CCS, стоит 1700-2000у.е. и не всегда работает.

по 1 и 3 ответили, по пункту два в Pluse стоят датчики давления, т.ч. колеса нужно ставить на свои места. Проблем переобуть резину никаких нет, а если хотите 2-й комплект колес, то нужно покупать датчики и привязывать к авто. Они вроде на Озоне уже продаются